23 هواپیمای جدید به کشور رسید
به گزارش آچار، معاون سازمان هواپیمایی کشوری اعلام نمود ظرف یک سال قبل 23 فروند هواپیما وارد ناوگان هوایی کشور شده است. او با این حال تاکید کرد که اجرای سازوکار «اسنپ بک» تاثیری بر صنعت هوانوردی ایران نخواهد داشت، چون که تحریمها از گذشته برقرار بوده و شرکتهای داخلی از همان روش های جایگزین برای تأمین نیازهای خود بهره می برند.
به گزارش آچار به نقل از خبر آنلاین، حمیدرضا صانعی در پاسخ به این پرسش که فعال سازی مکانیسم ماشه چه تاثیری بر صنعت هوایی خواهد داشت؟ اظهار داشت: تحریمها برای ما فرقی نکرده و سخت گیری ها نیز همیشه بوده و کماکان وجود دارد. روش های جایگزین که پیشتر شرکت ها استفاده می کردند، همانطور ادامه پیدا خواهد نمود.
ایسنا نوشت: وی در جواب این که تاکنون چه تعداد هواپیما وارد کشور شده است؟ اظهار داشت: در دولت چهاردهم حدود ۲۳ فروند هواپیما وارد کشور شد و در این زمان نیز هواپیماهای بعضی از ایرلاین ها که عمرشان به سر رسیده بود از شبکه جابه جایی مسافر خارج شدند؛ بطور معمول با ورود هواپیمای جدید تعدادی نیز از شبکه خارج می شود.
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری اشاره کرد: به نسبت سالهای قبل در مدتی که از دولت چهاردهم گذشته ورود هواپیما در وضعیت بهتری بوده و به صورت میانگین تعداد هواپیماهای بیشتری وارد شده است. امیدواریم این روند ادامه دار باشد؛ هرچند با آمدن دولت ترامپ محدودیت های ظالمانه بیشتر شده است.
صانعی در جواب سوال دیگری در مورد ایرلاین هایی که هواپیماهای مستهلک دارند نیز اظهار داشت: شرکتهای دولتی مشمول محدودیت های ظالمانه بیشتر و از لحاظ داخلی با دست و پاگیری بیشتر مواجهند. یعنی به همان راحتی که شرکت خصوصی و سرمایه گذار بخش خصوصی می تواند هواپیما بخرد (البته برای آنها هم راحت نیست) امکان خرید هواپیما برای آنها ندارند.
وی در مورد شرکت هواپیمایی آسمان و این که آیا سازمان هواپیمایی با واگذاری و ادغام آن با شرکت دیگری موافق است یا خیر، اظهار داشت: این شرکت هواپیمایی با وجود همه اقداماتی که سازمان هواپیمایی برای احیای آن می کند با چالش هایی روبرو شده است. هرچه مجوزهای کمتری به این شرکت دهیم درآمد همان یک هواپیمایی که دارد نیز کمتر و مشکلاتش با آن همه پرسنل بیشتر می شود. از طرفی با زمین گیر شدن هواپیمای این شرکت که بتازگی در نجف اتفاق افتاده است، اگر مجوز بیشتری به آنها داده شود موجب می شود مردم با دشواری بیشتری بیفتند. قاعدتا به جهت اینکه جلوی این وضعیت را بگیریم مجوزهای شرکت هواپیمایی آسمان را محدود کردیم تا وضعیت آن بهتر شود.
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری افزود: قاعدتا اگر این شرکت هواپیمایی با یک شرکت رو به رشد تجمیع شود شرایط بهتری پیدا خواهد نمود ولی اگر تجمیع به خوبی پیش نرود مشکلاتش بیشتر نیز خواهد شد. موضوعی که این شرکت اکنون با آن روبرو شده هزینه و پرسنل زیاد و کاهش تعداد هواپیما از ۲۸ فروند به دو فروند و تنها یک فروند هواپیمای فعال است.
او در آخر اظهار داشت: سازمان هواپیمایی کشوری مقررات را برای آنها شفاف خواهد نمود و با مالکان این شرکت هم اندیشی می کند تا بتواند شرایط آنها را بهبود بخشد. این نکته نیز حائز اهمیت می باشد که سازمان هواپیمایی کشوری مالک هیچ ایرلاینی نیست و نمی تواند در حکمرانی شرکتهای خصوصی دخالت کند و تنها می تواند راه حل و پیشنهاداتی عرضه نماید.
منبع: a4f.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب