پیشبینی جدید یک کارشناس از نرخها در بازار خودرو تا پایان شهریور
به گزارش آچار، یک کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو اظهار داشت: سفارش می شود که خریداران مصرفی تا زمان رسیدن به ثبات کامل اقتصاد سیاسی و کاهش نرخها در بازار از هرگونه خرید عجولانه پرهیز کنند.
به گزارش آچار به نقل از خبر آنلاین، اصلاح محدود قیمتها در بازار خودرو که با آغاز ماه جاری و بعد از رکوردشکنی های اردیبهشت ماه آغاز شد، در ایام اخیر شدت بیشتری یافته است. با این وجود، تداوم این روند با تردیدهای جدی هم راه است. در صورتیکه افکار عمومی به دنبال سیگنال های سیاسی به ثبات بازار امیدوار شده اند، کارشناسان این حوزه شرایط کنونی را پرریسک تلقی کرده و اعتقاد دارند تا زمان شفاف شدن جهت گیری متغیرهای اقتصادی و سیاسی، ورود به بازار می تواند برای خریداران مصرفی هزینه ساز باشد.
نبود حکمرانی هوشمند و ضعف سیستم های نظارتی سبب شده است نرخ ارز همچنان عامل تعیین کننده قیمتها در بازار خودرو باشد / شوک سیاسی وارد شده به بازار هم شکننده است و با عنایت به تجربیات پیشین نمی توان به پایداری این فضا اعتماد کرد
در این مورد، مرتضی مصطفوی، دستیار ویژه نایب رییس کنفدراسیون اتاق های تجاری و صنایع آسیا و اقیانوسیه و کارشناس ارشد اقتصاد سیاسی خودرو، در گفتگو با تجارت نیوز اظهار داشت: بازار خودرو در ایران کماکان به صورت کامل تابعی از نوسانات نرخ ارز است. نبود وجود حکمرانی هوشمند در این عرصه و ضعف سیستم های نظارتی و سیاستگذاری سبب شده است تا دلار همچنان به عنوان عامل اصلی تعیین کننده قیمتها باقی بماند.
او اضافه کرد: در شرایط فعلی، شوک سیاسی وارد شده به بازار هم شکننده است و با عنایت به تجربیات پیشین و رویکرد های آمریکا و اسرائیل، نمی توان به پایداری این فضا چندان اعتماد کرد. به این دلیل، انتظار می رود که طی دو تا سه ماه آینده، بازار خودرو شاهد نوسانات شدیدی باشد که امکان دارد با رفت و برگشت های سریع قیمت همراه شود.
با توجه به فضای پرریسک کنونی به مصرف کنندگان سفارش می شود تا زمان تثبیت شرایط سیاسی از ورود به بازار خودرو خودداری کنند
مصطفوی تشریح کرد: با عنایت به این فضای پرریسک، به خریداران مصرفی پیشنهاد می شود تا زمان مشخص شدن روند توافقات و تثبیت شرایط سیاسی، از ورود به بازار اجتناب کنند. در مورد دسته بندی خودرو ها هم باید توجه داشت که خودرو های لوکس و نیمه لوکس با نوسانات بمراتب بیشتری مواجهند. چون که این خودرو ها وابستگی بسیار بالایی به نرخ ارز دارند.
او افزود: گرچه تولید خودرو های داخلی هم تا حدی به نرخ ارز وابسته است، اما سهم ارزبری خودرو های مونتاژی و وارداتی بمراتب بالاتر است و همین مسئله سبب می شود که تأثیر نوسانات ارزی در این بخش از بازار، نمود بسیار پررنگ تری داشته باشد.
سهم دلالان نسبت به مصرف کنندگان حقیقی افزایش پیدا کرده است
این کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو اظهار داشت: حقیقت بازار اینست که سهم دلالان نسبت به مصرف کنندگان حقیقی افزایش پیدا کرده است. تورم موجود و کاهش قدرت خرید مردم سبب شده است تا شکاف طبقاتی میان دهک های مرفه و ضعیف عمیق تر شده و طبقه متوسط در راه افول باشد.
دستیار ویژه نایب رییس کنفدراسیون اتاق های تجاری و صنایع آسیا و اقیانوسیه در انتها اظهار داشت: هرچه طبقه متوسط کوچک تر شود، سهم دلالی در بازار خودرو رونق بیشتری می گیرد. به همین دلیل، سفارش می شود که خریداران مصرفی تا زمان رسیدن به ثبات کامل اقتصاد سیاسی و کاهش قیمتها در بازار از هرگونه خرید عجولانه پرهیز کنند.
به اجمال، با عنایت به فضای پرریسک فعلی به مصرف کنندگان سفارش می شود تا زمان تثبیت شرایط سیاسی از ورود به بازار خودرو اجتناب کنند مصطفوی تشریح کرد: با توجه به این فضای پرریسک، به خریداران مصرفی پیشنهاد می شود تا زمان مشخص شدن روند توافقات و تثبیت شرایط سیاسی، از ورود به بازار خودداری کنند. سهم دلالان نسبت به مصرف کنندگان حقیقی بالا رفته است این کارشناس اقتصاد سیاسی خودرو عنوان کرد: حقیقت بازار این است که سهم دلالان نسبت به مصرف کنندگان حقیقی بالا رفته است.
منبع: a4f.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب