رویای خودرودار شدن دورتر شد
آچار: سرانه خرید خودرو در کشور با کاهش 80درصدی روبرو شده است.
به گزارش آچار به نقل از خبر آنلاین، بررسی داده های تورم نیز نشان داده است در چهار سال منتهی به سال ۱۴۰۰ تورم سالانه وسایل نقلیه حدود ۶۶ درصد بوده، در حالیکه میانگین تورم سالانه حدود ۴۰ درصد بوده است.
چند ثانیه نوشت: آمارها از آن حکایت می کند که سهم خانوارهایی که خودروی دست اول خریداری نموده اند، از ۲.۳درصد در سال۱۳۹۰ به ۰.۴۴درصد در سال۱۴۰۳ کاهش یافته، به عبارتی سرانه خرید خودرو با کاهش ۸۰درصدی همراه شده است.
بر طبق اعلام رسمی انجمن قطعه سازان، از سال ۱۳۹۷ و همزمان با شروع دور جدید تحریمها و تشدید نوسانات ارزی، قیمت کارخانه ای خودرو بالاتر از ۲۵برابر شده است.
اثر نوسانات ارزی روی قیمت خودرو مستقیم است، برای نمونه بعد از افزایش ۵۰درصدی قیمت محصولات ایران خودرو، میانگین بیشتر خودرو ها از ۲میلیارد گذشت، حال این که با میزان دستمزد فعلی خرید خودرو برای خانوار خیلی دشوار می شود.
به عنوان نمونه، پیش پرداخت ۳۰ درصدی یک خودروی ۲ میلیاردی، حدود ۶۰۰ میلیون تومان است که این رقم پارسال قیمت یک خودروی صفر بود.
با در نظر گرفتن حقوق ۲۰تا۳۰میلیونی کارگران، خرید یک خودروی داخلی ۲میلیاردی نیازمند این است که کارگر حدود ۱۰۰ماه حقوق خودرا برای خرید خودرو پس انداز کند.
افزایش قیمت کارخانه ای خودرو منتج به کاهش صف تقاضا و نام نویسی برای طرح های فروش ویژه شده است. به عنوان نمونه، در آخرین دوره قرعه کشی طرح فروش محصولات ایران خودرو، در مجموع ۸۶۱هزار و ۲۸۵نفر نام نویسی کردند که نشان دهنده افت بالاتر از ۴۹درصدی نسبت به دوره قبل بود.
در نگاه اول به نظر می آید اختلاف قیمت کارخانه و بازار کاهش یافته، اما در تعدادی مدلها بازهم فاصله قیمت بازار و کارخانه وجود دارد؛ برای مثال در مرداد، سورن TU5P حدود ۲.۲ میلیارد تومان بازار در مقابل ۱.۸۷ میلیارد تومان قیمت کارخانه داشته؛ یعنی حدود ۳۳۰ میلیون تومان فاصله.
منبع: آچار
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب