توسعه فناوری، مسیر رقابت پذیری صنعت قطعه سازی است
به گزارش آچار، معاون مرکز شرکتهای دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اظهار داشت: استفاده از ظرفیت قانون جهش تولید دانش بنیان می تواند زمینه افزایش ارزش افزوده و توسعه صادرات را فراهم آورد.
به گزارش آچار به نقل از خبر آنلاین، سیدسعید منجم زاده، بعد از بازدید از بخش های مختلف شرکت کروز، اظهار داشت: آن چه در این مجموعه مشاهده کردم، برای من مایه مباهات بود. حجم فعالیتهای صنعتی و فناورانه ای که در این شرکت جریان دارد، نشان میدهد بخش قابل توجهی از فرآیندهای تولید بر پایه دانش بومی، توان مهندسان و تکنسین های داخلی شکل گرفته است.
وی ادامه داد: برعکس برخی برداشت هایی که از بیرون نسبت به صنعت قطعه سازی وجود دارد، خیلی از ماشین آلات، تجهیزات و فرآیندهای تولید در این مجموعه توسط نیروهای متخصص خود شرکت طراحی و توسعه یافته که این مورد از نظر توسعه فناوری، باارزش و قابل توجه است.
منجم زاده با اشاره به ظرفیتهای قانون جهش تولید دانش بنیان اظهار داشت: در سالیان اخیر، ابزارها و سازوکارهای مناسبی برای پشتیبانی از نوآوری در صنایع بزرگ طراحی شده که بخش مهمی از آن در قانون جهش تولید دانش بنیان پیشبینی شده است. معاونت علمی نیز بصورت ویژه اجرای این ظرفیت ها را دنبال می کند.
وی اضافه کرد: شرکت هایی مانند کروز می توانند با بهره بردن گسترده تر از این ظرفیت ها و توسعه همکاری با شبکه وسیع شرکتهای دانش بنیان کشور، سرعت نوآوری و گسترش فناوری خودرا بالا برند. بدون تردید این تعامل، یک همکاری دوسویه و سودمند برای صنعت و زیست بوم دانش بنیان خواهد بود.
معاون مرکز شرکتهای دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری درباره ی نقش مجلس نیز اظهار داشت: مجلس علاوه بر تصویب قوانین حمایتی مانند قانون جهش تولید دانش بنیان، می تواند بوسیله نظارت بر اجرای این قوانین، موانع پیش روی صنایع فناور را برطرف کند. همین طور تعامل میان نهادهای حاکمیتی و صنایع، مسیر گسترش فناوری و فعالیتهای نوآورانه را هموارتر خواهد نمود.
وی با اشاره به ظرفیتهای توسعه ای کروز اظهار داشت: این مجموعه از ظرفیت بالایی برای حضور در بازارهای صادراتی برخوردارست و به عقیده من، افق های بزرگ تری پیش روی آن قرار دارد. در کنار توسعه صادرات، افزایش همکاری با شرکتهای دانش بنیان نیز می تواند ارزش افزوده بیشتری برای این مجموعه ایجاد نماید.
منجم زاده با تکیه بر ضرورت حرکت صنعت قطعه سازی به سوی تکنولوژی های جدید اظهار داشت: امروز انتظار جامعه از صنعت خودرو بالا رفته است و مردم محصولات داخلی را با استانداردهای جهانی مقایسه می کنند. ازاین رو سرمایه گذاری در عرصه هایی مانند خودرو های برقی، خودرو های هیبریدی، سیستم های کمک راننده، خودرو های هوشمند و فناوری های ایمنی باید به یکی از اولویت های راهبردی صنایع خودروسازی و قطعه سازی تبدیل گردد.
وی ادامه داد: اگر مجموعه هایی مانند کروز بخواهند نقش مؤثرتری در آینده صنعت خودرو داشته باشند، باید در کنار فعالیتهای جاری، سهم مشخصی از سرمایه گذاری و برنامه ریزی خودرا به فناوری های پیشرفته اختصاص دهند و این سهم را بصورت مستمر بالا برند.
معاون مرکز شرکتهای دانش بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، گسترش فناوری را راه حل اصلی حفظ نخبگان در کشور دانست و اظهار داشت: هرچه صنایع به سوی تولید محصولات پیشرفته تر حرکت کنند، نیاز آنها به جذب نیروهای نخبه و متخصص بیشتر خواهد شد. تشکیل این تقاضا، بهترین عامل برای حفظ استعدادهای برتر در کشور و ممانعت از مهاجرت آنهاست. صنایع بزرگ با سرمایه گذاری در تکنولوژی های جدید، علاوه بر پیشرفت رقابت پذیری خود، می توانند نقش برجسته ی در نگهداشت سرمایه انسانی کشور ایفا کنند.
حرف آخر اینکه منجم زاده ضمن اشاره به ظرفیت های قانون جهش تولید دانش بنیان عنوان کرد: در سالیان اخیر، ابزارها و سازوکارهای مناسبی برای پشتیبانی از نوآوری در صنایع بزرگ طراحی شده که بخش مهمی از آن در قانون جهش تولید دانش بنیان پیش بینی شده است. از این رو سرمایه گذاری در زمینه هایی مانند خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی، سیستم های کمک راننده، خودروهای هوشمند و فناوری های ایمنی باید به یکی از اولویت های راهبردی صنایع خودروسازی و قطعه سازی تبدیل گردد.
منبع: a4f.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب